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据路透社报导,大众汽车集团旗下西雅特品牌全球总裁卢卡德梅奥(Luca de Meo)早已请辞。大众汽车周二在一份声明中回应,不应卡德梅奥的拒绝,经双方同意,他被撤消了西雅总裁的职务。西雅特在一份声明中回应,在更进一步通报之前,卡德梅奥的职位将由该品牌财务总监卡斯滕伊森塞(Carsten Isensee)接任。
而卡德梅奥将之后回到大众集团。卡德梅奥请辞之际,正值雷诺谋求其兼任CEO之际。去年11月,有多家媒体援引消息人士报导称之为,卢卡德梅奥未来将会沦为雷诺下任首席执行官。自10月中旬,雷诺董事会罢黜了首席执行官蒂埃里博洛雷(Thierry Bollore)后,该公司仍然在找寻新的CEO。
当时,雷诺还宣告,董事会要求任命公司CFO克洛蒂尔德德尔博斯(Clotilde Delbos)为公司临时首席执行官,以后任命新的首席执行官的程序已完成。消息人士称之为,卢卡德梅奥合乎雷诺委托猎头公司找寻CEO的许多条件。他的职业生涯始自雷诺,并先后在丰田欧洲汽车公司和菲亚特集团供职。2009年,卢卡德梅奥开始兼任大众汽车集团及大众汽车品牌市场总监。
此后,他转入奥迪股份公司,沦为奥迪管理董事会成员,主管销售和市场。自2015年11月起,卢卡德梅奥开始兼任西雅特总裁,并因使得该品牌扭亏为盈而倍受赞誉。
目前,他也是西雅特Metropolis巴塞罗那实验室董事会主席和杜卡迪品牌监事会成员。卢卡德梅奥不会谈五种语言,还包括意大利语、英语、法语、德语和西班牙语。路透社援引一名知情人士回应,卡德梅奥是雷诺CEO的最有力竞争者,但其合约中严苛的非竞争条款,于是以沦为障碍。
另一位消息人士回应:目前还不获知非竞争协议不会持续多久。他还评论道,鉴于卡德梅奥对大众集团的战略了如指掌,他必需延期很长时间才可能会开始在雷诺的工作。因此,目前尚能不确切德梅奥否不会完全离开了大众。
大众是一个多品牌集团,旗下还享有兰博基尼、布加迪、宾利、斯柯达、大众、奥迪、保时捷和杜卡迪等品牌。回应报导,卡德梅奥仍未置评。
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